2008年02月26日

こーんな情報ためたがるヒトタチ見たことない。自衛隊って誇りはないんかい(ーー;)

おはやうござゐます。

ね、ねむい(Ο_◇_)Ο ゴンッ

でも明日はもっと眠い;;

じりじり早くなる
遅出→日勤→早出なんてシフト大嫌い;;

てみんな言うてるのに
聞かないでそんな勤務組んじゃう人が
どこの誰とは言わないけど
約1名(爆

****************

毎日のように書いてるけど
なんか一個記事が見つかるたびに
石破サンてば
辞任確定のような気がすんのよねぇ

<イージス艦事故>海自の大臣連絡は半日後 清徳丸発見時間  [ 02月25日 20時30分 ]

毎日新聞社  
 防衛省の増田好平事務次官は25日、イージス艦 「あたご」とマグロはえ縄漁船「清徳(せいとく)丸」の衝突事故で、海上自衛隊は事故当日19日夕方、あたごの清徳丸発見が 「事故発生の12分前」との情報を受けながら、石破茂防衛相や増田氏には20日昼と半日後に報告していたことを明らかにした。この結果、 清徳丸の発見時間は、事故当日の「2分前」から翌20日夕方になって「12分前」に修正された。

 防衛省幹部によると、海上自衛隊は19日夕、あたごの見張り員や当直士官から電話などで事故状況を聴取した。 上層部への報告が遅れた理由について増田次官は「現地部隊から東京への連絡に(情報の)整理や伝達の時間が必要」と釈明した。

 あたごは事故発生1分前まで回避行動を取っていなかった。海上自衛隊に不利な情報の上層部への報告が遅れていたわけで、 批判が改めて高まりそうだ。石破氏は22日の衆院安全保障委員会で、「(情報の)隠ぺいがあれば国民への挑戦」などと述べ、 情報の隠ぺいがあれば辞任する意向を示している。【田所柳子】

ほらほら

時間が必要ですって?

でもこういうのって
一刻も早く伝えるべき部類の情報じゃないの。

情報の隠蔽があれば
国民への挑戦

その整理するための時間って
何をどうやって半日かかるわけ?

正しい手順とやらを述べて
私たちを納得させてごらんなさいよ

ほら〜〜〜w

大事な情報を
一刻も早く伝える
国を守るってそういうことも
大事なんとちがうの。

一報遅れ、しらね火災でも 1時間40分後に防衛相  [ 02月25日 19時49分 ]
  共同通信  

 衆院予算委で答弁する石破防衛相=25日午後
[ 写真拡大 ]
 神奈川県横須賀市の海上自衛隊横須賀基地で昨年、停泊中の護衛艦「しらね」で起きた火災の第一報が、 防衛相に届いたのは発生から約1時間40分から約1時間40分後だったことが明らかになった。 25日午後の衆院予算委員会での石破茂防衛相の答弁で分かった。石破氏は、 イージス艦衝突事故と比較した検証作業を行っていると強調。「速報として入るべきだった」 として連絡体制の見直しを急ぐ考えを示した。

ほらぁここでも。

情報の重要性って
防衛省の人
わかってんのかしら。

分かってる!って
言われそうだけど
ここまで伝達遅れ頻発するようじゃ
分かってないと
思うんだけどなぁ。

戦艦燃えて
そんでも1時間40分しないと伝わらない

打てるはずの手も遅れますぜこれでわ。

おまけにさぁ

<イージス艦事故>救助の作業艇、 衝突14分後に降ろす  [ 02月25日 22時28分 ]
毎日新聞社  
 千葉・野島崎沖で起きたイージス艦 「あたご」と漁船「清徳丸」の衝突事故で、あたご乗組員が作業艇2隻を降ろしたのは衝突14分後だったことが分かった。 海上保安庁への通報は衝突16分後だった。石破茂防衛相は25日の衆院予算委員会で、 救助のため乗組員が海に飛び込んだかについて、「報告は受けていない。2次災害を起こさないために配慮したかもしれない。 ベストだったか、詳細を調べる」と述べるにとどまった。

 笠浩史議員(民主)の質問に答えた。

 防衛省によると、19日午前4時7分の事故発生から1分後に救助指令が出されたが、作業艇を降ろすまでの間、 乗員は甲板などに集まり双眼鏡で被害者を捜すなどしたほか、探照灯で衝突海域を照らし、艦橋や甲板から呼び掛けたという。

 乗務員は衝突14分後、作業艇を2隻降ろし、さらにその後1隻を降ろした。

 88年の海自潜水艦「なだしお」事故では、ほとんどの乗員が救助のため飛び込まなかったことが強く批判されている。

 石破防衛相は、清徳丸が所属する新勝浦市漁協川津支所の漁師らに捜索費用負担や休業補償などを行うかについて 「どのような対応がなし得るか、政府全体で調整しなければならない。真剣に検討していく」と述べた。【加藤隆寛】

双眼鏡で被害者を探す
呼びかける

でも船体真っ二つで
今まさに沈んでるんでしょ。

その中で13分もみんなで
おーいおーいって
やってたわけ?

完璧これは初動救助が遅い。

せめて1隻先におろしゃーね。

もしかしたら
溺れている人を
見つけられたかもしれないのに。

それに即座に海上保安庁に連絡してたら
もう少し早く何か見つけられたかも
しれないでしょ。

なだしおと一緒じゃん。
やってること。

人の命を守るはずの自衛隊が
何やってんのYO.

それに石破サン

、「報告は受けていない。2次災害を起こさないために配慮したかもしれない。 ベストだったか、詳細を調べる」

じゃーこれから
2次災害起こさないために
自衛隊いらんなw

人の命が
風前の灯だってのに
2次災害起こさないために
配慮したかもしれないって
自衛官まで遭難するといけないから
飛び込まなかったってことか。

そんじゃあ
他国からの攻撃をうけても
2次災害起こさないために
そいつらに攻撃しないんだなw

自衛隊の誇りは
どこへ行ったんだよ。

そんなチキンに
国守ってほしくなんかないやい。

解体しちまえ〜〜〜
税金返せ〜〜〜〜

ついでにそんなチキン擁護答弁出す石破!

やめちまえ〜〜〜〜

*******************

はぁ、次々明るみに出る記事に
毎日げんなりやね(ーー;)

オカシイ世の中覚え書きに
署名案内放り込みました(爆

著作権保護期間延長反対署名(2・29まで)
http://www23.atwiki.jp/peaceonpeace/pages/419.html

重国籍の容認を求める請願署名、 電子署名 2008.8月末まで

日本版US-Visitシステムの廃止を要望する国会請願署名、 電子署名 2008.8月末まで

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2008年02月25日

まさかそれがの気の緩み、オトナのほうがよっぽど怖い(爆

おはです。

昨日ねぇ
一個書いてないことって
実は夜勤中に用意した書類を
置いて帰り忘れて
メール見てあせったってことかなw

慌てて送信したら
すでに古いバージョンコピーしたとか言われるし。
なんかもう申し訳なさ杉ね。。。

とりあえず
気分的になかったことにしておこう(爆

*****************

ささいなことでも
気の緩みが蓄積すると
結果は恐ろしいことになるね。

中国製保冷温庫が原因か=隊員が無許可持ち込み− 護衛艦火災 (時事通信)

 昨年12月、海上自衛隊横須賀基地(神奈川県) に停泊中の護衛艦「しらね」(基準排水量5200トン)で発生した火災で、隊員が無許可で持ち込んだ「保冷温庫」 が原因だった可能性が高いことが24日、判明した。防衛省首脳が明らかにした。 保冷温庫は中国製で、戦闘指揮所(CIC)で隊員が飲む缶入り飲料を冷やしたり温めたりする目的で使われていたといい、 何らかの理由で過熱、発火したとみられる。

 護衛艦の修理には約60億円が必要といい、同省は関係者の処分を検討している。 同首脳は「他の艦艇でも同様に無許可で持ち込まれた電化製品がないか調べている」と説明した。 

[時事通信社]


 

[ 2008年2月24日14時33分 ]

まさかこの程度のもので
火事になんかならない

そんな気の緩みが
艦一隻燃やしちゃったのねw

まさかこの程度のことで
事故にはならないだろう

そんな気の緩みが
2人の未来を
行方知れずにしちゃったのね;;

まさか、それが・・・

最低限の想像力じゃん
それってば。

そんなのが欠如している人が
集まってるんだったら
それはそれで怖いところだと思う。

ていうか、ダメじゃん(爆

こんな人たちを
根底からなおすって
どうするんだろうね。

石破氏、引責辞任を否定 原因究明を強調 (共同通信)

 石破茂防衛相は24日のNHK番組で、 イージス艦衝突事故をめぐり野党側が引責辞任を求めていることに対し原因究明と再発防止策を明確化するまで辞任する考えがないことをあらためて示した。 石破氏は21日に行方不明の吉清治夫さん、長男哲大さん父子の家族や関係者と会ったことに触れ 「地位に恋々としたことは一回もないが、関係者の気持ちは一番重く受け止めないといけない」と強調した。


[ 2008年2月24日13時00分 ]


防衛相辞任必要なし=福田首相 (時事通信)

 【ソウル24日時事】福田康夫首相は24日夜、同行記者団に対し、海上自衛隊イージス艦の衝突事故を受け、野党が石破茂防衛相の辞任を要求していることについて「一番防衛省の問題点をよく知っている人が全責任を負って改革の先頭に立つことが必要だ。 ここでうっかり代えるとそれができなくなる」と述べ、防衛相は辞任する必要はないとの考えを強調した。  

[時事通信社]


[ 2008年2月24日22時00分 ]

あのねぇ(ーー;)

本気で自分たちの手で
原因究明
やりたいと思ってるのかなぁ。

なんか知っても
握りつぶしそうだよなぁ。
日にちがたつにつれて
やる気ないんじゃなかろうかと
思ってしまうんだよな。
もしそうならかなりやめれって思うし。

漁師の見解と防衛省の見解がことごとく食い違い
みんな怒ってるんだよな

予断を与えてはいけないからと
変わることのない配置とかまで
みんなナイショごとにされてるよね。

艦長が謝罪してるわけでもなし
レーダーに本当に映っていなかったのか
それも怪しいし。

こんなどっからどうみても
おかしいことだらけなのに
原因究明云々っていって
このまま新聞が書かなくなるまで
突っ走ったりして

ロス疑惑が再燃したから
へんな勘ぐりを起こしてしまいそうだ。

早期に見張りの配置とか
どこをどう見てどう伝えられたとか
その手の情報自分のほうから
公式に出してみろよ。

でないと信じられなくなってきてるな。

*********************

これは多くは語らないでおこう。
じみーにこいつもクビ候補?

TV入ると必ず飛び出す冬柴国交相のインチキ答弁 (ゲンダイネット)

 また冬柴国交相のインチキ答弁が発覚した。 問題となっているのは今月8日の衆院予算委でのやりとり。民主党長妻昭議員に 「93年度から現在までの道路特会の事業のうち、当初計画から2倍以上予算が膨張した事業が139事業もある。 当初計画3兆1900億円から8兆5900億円に膨れ上がった」と追及され、冬柴はこう居直ったのだ。

「物すごく(事業が)ある中から、 膨張している部分を拾って報告した数字がそうなる。2倍より大きくなった事業は8.3%。当初事業費より『以下』 となっている事業が4割ある。もう少し詳しく言えば、41.4%あるんです」

 この日の質疑はテレビ中継が入っていた。冬柴大臣は 「予算が膨張した事業より、減った事業の方が多い」と視聴者にアピールしたかったようだが、 冬柴が列挙した数字はデタラメだった。質問に立った長妻議員がこう言う。

「調べてみると、冬柴答弁のベースとなっているのは、 02年度から現在までの事業費を精査したもの。彼が持ち出した約41%(487事業)には、 当初計画と同額で終わった367事業も含まれていたのです。減少分は10.2%、120事業に過ぎません」

 120事業の減少額はトータル8700億円。 5兆4000億円もの道路特会のムダ遣いの反論の武器にはならない。ちなみに「全首長から道路特定財源を維持すべしとの署名が来ている」とのウソ答弁もTV中継中の発言だった。 もう国民を惑わすのは、いい加減にしたらどうか。

【2008年2月21日掲載記事】


[ 2008年2月24日10時00分 ]

ほんとにほんとに
どうするのさ。
最近何かと
「うそつきー」って
槍玉に上がってる気がするね。

マジメだと聞くけど
もっとまともな方向に
マジメであってほしいんだけどwww

やっぱり道路特定財源なんて
ないほうがいいよね

ねwwww

***********************

おそばーん
だるいなー。

月曜日よねぇ。

風呂免れんか。

風邪引き多数で
入れない人も・・・なんて
人の不幸を願っちゃ
自分も風邪引きそうだからやめとこ;;

とりあえず

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posted by 星影里沙 at 08:11| Comment(0) | TrackBack(1) | 日雑記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年02月24日

イレギュラーに書き飛ばし。道路財源にイージス艦。思うところは多分一緒

明日かなり早いし
今日は妹旅行行って留守なのでw
今日だけ約束破りw

*************

「課税根拠なくなる」 と首相道路特定財源の一般財源化で  [ 02月22日 17時20分 ]

  共同通信  

 

 衆院国土交通委で答弁に詰まり冬柴国交相(右) に託す福田首相=22日午後
[ 写真拡大 ]

 

 福田康夫首相は22日午後の衆院委員会で、道路特定財源をすべて一般財源化することについて 「ユーザーだけの負担だから、課税の根拠が失われる。暫定税率維持をお願いすることが困難になる」と述べ、否定的見解を示した。 自民党の西銘恒三郎氏への答弁。 民主党の長安豊氏は、 65兆円から59兆円に縮小された道路整備中期計画の事業費に関し「国土交通省が数字をもてあそんでいる証拠だ」と追及した。











へーw
そんな薄弱な根拠だったんだ。
どんだけ利権守ったら
気が済むんだよ(ーー;)

課税の根拠が失われるから
一般財源化できない

自分たちにお金入ってこないから
そりゃあ大変でせうねぇwww

ひきょうもの(爆

結局利益の代弁者でしか
ないぢゃねぇかよ。。。

数字のあそびって言ってる
民主党の方が強い気がするよな。

税率廃止まであと1ヶ月〜

そんな薄弱な根拠で
課税するなら
とっとと白旗あげてしまえ〜〜(爆

****************

「公文書管理担当相」を新設へ、上川少子化相が兼務 (読売新聞)

 福田首相は、 公文書の管理体制を強化するため、「公文書管理担当相」を新設し、上川少子化相を兼務させる方針を固めた。

 厚生労働省による薬害肝炎の症例リスト放置や、 海上自衛隊の給油活動に関する日誌の保存期限前の破棄など、 相次いで発覚した政府内のずさんな文書管理の実態を改め、法整備など今後の改革を推進するため、担当相が必要と判断した。 月内にも発令する。

 上川氏は公文書管理担当相として、 <1>文書の作成から保存までの手続きを定める「文書管理法」 の制定<2>同法の具体的内容や国立公文書館の拡充などを検討するため今春にも設置する有識者会議の運営−−などを担う。

 首相は、小泉政権の官房長官だった2003年、公文書の適切な管理・保存・ 利用の在り方をテーマとした、有識者による私的懇談会を設置するなど、公文書の管理体制強化の必要性を提唱してきた。

これってば
相当情けない自爆だと思うんだけど。

こうやって
別個にしなければ
公文書の管理すら
ままならないんだ。

そんなに日常的に
適当に扱われていたのかなあと。

違うの?

普通にいらんやん。
公文書だけ別個に管理する人なんてさ
ほんとはね。

どんだけ組織として
情けないのかを
さらけ出してもらっても
微妙だよなー。

チェックするとかだけじゃ
ないんだよね。
管理しなきゃいけないんだよね。

(-ω-;)ウーン

やっぱり情けないと思うんだけど
私だけか?

******************
やっぱり尾を引くこの話。

<イージス艦事故>当直交代前に漁船群をレーダーで確認 (毎日新聞)

 千葉・野島崎沖で起きた海上自衛隊イージス艦「あたご」 とマグロはえ縄漁船「清徳丸」の衝突事故で、 あたごの当直交代前の乗組員らが周辺の海上に漁船群がいることを水上レーダーで確認していたことが、 第3管区海上保安本部(横浜市)の調べで分かった。

 

 これまでの防衛省の発表などによると、 あたごの乗組員が清徳丸とみられる灯火を確認したのは午前3時55分で、 当直交代直後の乗組員が清徳丸のものとみられる灯火を視認したとされていた。

 

 しかし、3管によると、乗組員の供述などから、 当直交代前の水上レーダーに漁船群が映し出されていたことが新たに判明。当直の引き継ぎは午前4時前に口頭で行われ、 事故時は計26人の当直員全員が入れ替わっていた。このため、 3管は聴取の対象を事故時の当直だけでなく当直交代前の乗組員に拡大、 引き継ぎ内容や漁船群の監視体制について詳しく事情を聴いている。

 

 また、海上保安庁は23日、 事故の核心に触れる重要情報を公表しないよう防衛省に申し入れた。第3管区海上保安本部の秋本茂雄警備救難部長は 「乗組員らの事情聴取を集中的に行っており、捜査に支障をきたす恐れがある」と説明した。【堀智行、伊藤直孝】

 

 

毎日新聞2月23日]


 

[ 2008年2月23日21時49分 ]

そして、よけてくれるだろうと思って
誰も報告しなかったのかしらん。

もう人為ミスよねぇ
完全に。
漁船がよけてくれるという思い込みが
すごいよなーと。

防衛省に抗議電話1000本…イージス衝突、事実隠蔽 (夕刊フジ)

記事写真
写真1
 防衛省に抗議電話1000本…イージス衝突、 事実隠蔽(写真提供 産経新聞社)
 イージス艦 あたご」と漁船 「清徳丸」の衝突事故で、防衛省の情報開示に対し、批判が強まっている。19日の発生から、抗議電話は1000本を超え、 市民団体の要請も後を絶たない。同省は「捜査に影響がある」と釈明するが、清徳丸の視認をめぐる時刻の訂正や、 僚船船長らの証言との食い違いに口を閉ざす姿勢は、「隠蔽(いんぺい)しているのではないか」 と不信感を増大させるばかりだ。

 

 防衛省では事故後、主要幹部が定例を含め10回近く会見したが、 22日になっても証言との食い違いなどを明確に説明しないうえ、(1)あたご乗員の配置(2)レーダーの探知状況(3) 見張りからの報告の有無−など、基本的な事実さえ明らかにしていない。

 

 増田好平事務次官によると、「海上保安庁の捜査に予断を与えてはいけない」からだという。

 

 一方で、 清徳丸を視認した時刻とその訂正など重要事項が報告されたのは、 19日と20日夕のいずれも自民党国防部会だった。 石破茂防衛相が2回とも出席したが、その前や同時刻に会見した幹部は「知らない」「新事実はない」 と繰り返していた。

 

 自分が所属する政権与党を最優先したと取れる姿勢は、 22日の衆院安全保障委員会でも野党議員が追及。「国民に分かるよう、会見が先ではないか」との指摘に、石破氏は 「そう思わないことはないが、事実判明後、直近の機会が部会だった」とかわした。

 

 海上幕僚監部を中心に防衛省にかかる抗議電話の内容は、 事故を批判するとともに「なぜ事実を隠すのか」との声がほとんどだという。ある幹部は「1000本を超えたはずだ。 配置状況など変わるはずのない内容まで明かさないのは、隠蔽と思われても仕方ない」と漏らす。

 

 石破氏は「捜査が続く中、 事故の一方の当事者の情報を話していいものか」としながら、「情報操作が行われていたならば、閣僚として責任を取る」 と明言している。

 

 


[ 2008年2月23日16時45分 ]

( ̄− ̄)フーン

みんなの気持ち
一緒だねぇ。
やっぱり組織として
自分のいるところがかわいいから
自分が不利だから
口を閉ざし続ける

それに対して
国民の思うところは
一緒だなあと思う。

今日は親族の方も
海に出たというけれども。

<イージス艦事故>家族らが現場海域に…発見祈り名前呼ぶ (毎日新聞)

記事写真
写真1
 海上自衛隊のイージス艦「あたご」 と漁船「清徳丸」の衝突事故現場付近を訪れ、 海に向かって名前を呼び続ける吉清さん親子の親族=千葉県野島崎沖40キロ付近で2008年2月23日午前11時42分、 海上自衛隊の護衛艦「あけぼの」から佐々木順一撮影

 海上自衛隊イージス艦「あたご」 とマグロはえ縄漁船「清徳丸」の衝突事故で、行方不明になっている吉清(きちせい)治夫さん(58)と長男哲大 (てつひろ)さん(23)の家族らが23日、現場海域を訪れた。治夫さんの母春枝さん(83)や妻幸子さん (52)らは涙を流し、護衛艦の甲板から荒れた海に向かって2人の名前を呼び続け、発見を祈った。

 家族ら約30人は海上自衛隊館山航空基地(千葉県館山市) からヘリコプター5機に分乗し、約20分かけて野島崎沖で待機する護衛艦2隻に到着。 強風と高波で甲板には海水のしぶきが飛ぶ中、用意した千羽鶴や花束などを海に流し、「早く帰って来て」「哲ちゃん」 などと叫んだ。

 春枝さんはぼうぜんとした表情で荒れる海を見つめ、 幸子さんは握り締めたタオルで顔を覆いうなだれた。甲板は2人の名前を呼ぶ声とすすり泣きに包まれ、 乗組員らはこわばった表情で見守った。

 治夫さんの兄高志さん(60)は 「哲大はよく私の仕事を手伝ってくれた。今も『おじさん、手伝うよ』と出て来てくれるような気がする」と話し、 涙で声を詰まらせた。

 家族らは捜索の責任者である第1護衛隊群司令の河村正雄・ 海将補から捜索状況についての説明を受けた。帰路は強風のためヘリが離艦できず、 2隻の護衛艦はいったん横須賀沖まで移動し、家族らはそこからヘリで館山航空基地に戻った。【佐々木洋】


読んでいたら
凄く胸が痛くなってくる。

早く見つかって欲しいと思う。
泣くだろうそりゃあ・・・

どうか早く見つかりますように。。。

****************

あぁぁやっぱ集中がw

しょうがないなぁもう。

明日遠出するのに
雪が降ってて気になってるんだよぉぉ

出かけられなかったら泣くぞ;;

とりあえず

オカシイ世の中覚え書きに
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2008年02月21日

人災発覚、気が緩みすぎ(ーー;)そんな気分で国守るなんてゆーな(ーー;)

おはです。
んー、こんなもんか。
遅番。

問題の誕生日会の日で
ございます。

A君が風邪引いたという情報があるから
いささか心配な気がするんだが。

******************

やっぱりかいっ(ーー;)

衝突12分前に「清徳丸」視認、レーダー員に伝えず (読売新聞)

記事写真
写真1
 館山湾内で台船に載せられる「清徳丸」(読売ヘリから)

 

 千葉県房総半島沖で、海上自衛隊のイージス艦「あたご」 (基準排水量7750トン)と漁船「清徳丸」(全長16メートル、7・3トン)が衝突した事故で、あたごの見張り員は、 事故の12分前に漁船2隻の灯火を視認していたことが20日、防衛省の調査でわかった。

 同省では、うち1隻を清徳丸のものとみている。

 一方、 レーダー担当の乗組員は衝突まで清徳丸の存在を認識していなかったことも判明。同省はこれまで、 事故の1分前に視認していたと説明していたが、実際には当直員間の連携の悪さから適切な回避行動を取らず、 衝突を招いた可能性が濃厚になった。

 記者会見した河野克俊・海幕防衛部長によると、 あたごの艦橋にいた見張り員が前方に漁船の灯火を確認したのは19日午前3時55分。同省幹部によると、漁船は2隻で、 このうち1隻が清徳丸とみられ、灯火は「赤」と「白」だったという。

 赤と白の灯火は、それぞれ左舷と中央マストの灯火を意味するため、 この時点で相手の船を右側方向にみていたあたご側に衝突の回避義務が生じていたことになる。

 その後、同4時5分に同じ見張り員が右方向に今度は緑色の灯火を視認。 その約1分後、この灯火が速度を増して動き出したため漁船であると認識した。

 あたごはこの直後に自動 操舵 ( そうだ ) を手動操舵に切り替えて、当直士官の指示で急制動をかけたが、すでに漁船との衝突を回避できない「傘型危険界」まで接近し、 同4時7分に衝突した。

 見張り員が灯火を確認したことが当直士官らに伝えられたかどうかについて、 河野部長は「確認していない」とした。あたごは衝突前、速度約10ノット(時速18キロ)で航行していたため、 最初に視認した灯火との距離は数キロ離れていたとみられる。

 あたごはその後、約10分間にわたり自動操舵を続けていた。河野部長は 「一般論として、最初に視認した時点で回避行動を取れば十分に回避できた。自動操舵のままにしておくのはおかしい」と述べ、 あたごの行動が不適切だった可能性を示唆した。

 一方、あたごでは事故当時、 当直の乗組員約10人が艦橋や甲板などで見張りにあたっていた。目視による見張り員3人のほか、 艦橋内には水上レーダーの画面も映し出されていたが、事故が発生するまで、レーダーを担当していた乗組員は、 清徳丸と接近していることには気づかなかったことも判明。もし12分前に見張り員が視認した情報がレーダー員に伝わっていれば、 適切な回避行動ができた可能性もある。

 石破防衛相は19日の自民党国防部会で、あたごの乗組員が清徳丸を確認し、 回避行動として急制動をかけたのは事故1分前で、間に合わずに衝突したと説明していた。

2分前まで誰も知らなかったなんて
そんな虫のいい話があるかよって思ってたら
やっぱりかいっ(ーー;)

偶然ではなく
人災やん100%

レーダーに映っていないなら
見つけた人が伝えんでどーする。

何をやってたんですか
空白1分どころか11分

漁船の方がどっか行ってくれるだろとか
思ってたんだったら
そのおごりの気持ちが人2人
どん底の目にあわせたってのを
肝に銘じる必要あるよなぁ。

非常時じゃあるまいに
戦艦がすべてにおいて優先されるなんて
独善的な法律なんぞないことだし?w

人が死んだ教訓も
20年経ったら忘れるわけやね(ーー;)

たかが漁船。
たかが2人。

そんな気持ちで国守ろうなんて思わんといてくれる?
むしろやめちまえぃ(爆

強まる防衛相の辞任要求 イージス艦事故で野党  [ 02月20日 21時49分 ]

  共同通信  

 イージス艦衝突事故とその後の対応をめぐり、 野党各党で20日、石破防衛相の引責辞任を求める声が強まった。民主党の鳩山幹事長は静岡市での記者会見で 「イージス艦に大きなミスがあった」と指摘。その上で石破氏について「責任の大きさを考えれば職にとどまるのは難しいのではないか。 閣僚を辞めるべきだ」と明言した。社民党の福島党首や共産党の志位委員長も石破氏らの責任を追及する考えを示した。

こうなるのもまぁ
当然の帰結ってやつ?

部下だけに責任かぶせて
言い逃れしまくろうなんて
100年早いよな

自分も謝罪せずに
2分前に見つけたっていう報告を
鵜呑みにして発表してたし。

せめてね、
ぜひとも防衛省の代表として
まずごめんなさいをしてもらいたいんですが。

泣いて謝ったら
帰ってくるというわけでは、ないけれど。

それでも今度こそ忘れないという誠意を
親族に見せるのが基本でしょ。

ちやうのかなぁ

*********************

国土交通相も、
法相も、
そんでもってこの人も。

<道路中期計画>額賀発言響き、 59兆円の根拠に政府苦慮  [ 02月21日 00時47分 ]
毎日新聞社  
 揮発油(ガソリン) 税の暫定税率10年延長を盛り込んだ租税特別措置法改正案が20日の衆院財務金融委員会で実質審議入りした。だが、 額賀福志郎財務相が前日の同委で、10年間で59兆円の「道路整備の中期計画」に関し「十分精査していない」 と発言した問題で委員会は引き続き紛糾。予定された質疑の一部を残し、散会した。 中期計画の位置付けが与野党攻防の焦点となる構図を早くも浮き彫りにした。

 発端は19日の中川正春氏(民主)の質問だった。中期計画に対する財務省の査定内容の提出を求めたのに対し、額賀氏は 「個別にきちっとやっているわけではない」と発言。野党は反発し、審議は長時間中断した。

 財務省は20日の同委理事会で、中期計画について「国土交通省は65兆円と算出したが、 厳しい財政状況を踏まえ事業量を約1割削減した」などとする見解を書面で提出。野党側が詳細な資料の提出を求めると、財務省は 「これ以上の資料はない」と答えたという。

 政府が暫定税率維持を求める最大の理由は、中期計画の「59兆円の道路整備」の財源確保にある。だが質疑で、 国土交通省の言い値で作られた計画を「財務省がほとんどチェックしていなかった」(民主党議員)可能性が出てきたわけだ。

 また質疑では、中期計画の閣議決定が、法案成立後に行われることも判明した。野党側は、 政府の正式決定でない計画を前提に法案審議が進むことも追及する構えだ。

 こうした批判を意識してか、福田康夫首相は「道路建設には多少長い期間が必要なので(10年の中期計画を)提示した。 (中期計画を)その通りにやるかどうかは、毎年度の計画をしっかり立てていく」と答弁。 予算編成時に厳格な査定を行う考えを強調して理解を求めた。自民党の与謝野馨前官房長官は20日ラジオ番組で、 中期計画について「計画自体やや水ぶくれだ。公共事業は(毎年)3%ずつ減らすから、(10年後でも) 49兆円までしかいかない」と指摘した。【尾中香尚里、田中成之】

 【ことば】◇道路整備の中期計画◇ 08年度から10年間の道路整備に59兆円を投ずる計画。 安倍政権下の06年12月にまとめられた道路特定財源見直しに関する政府・与党合意に基づき、国土交通省が昨年策定した。 当初総額65兆円と積算されたが、昨年11月の政府・与党合意で1割削減された。政府は、 中期計画に基づく道路整備の財源確保には、揮発油税の暫定税率の10年延長が必要としている。


確かに不用意だよな。

暫定税率維持のためのはずの計画が
ちゃんと精査されてない。

だったらコレだけのお金を
確保する根拠はナニw

最近までその税率の余剰金で
ミュージカル上演したり
マッサージチェア買ってたんだろw

維持したら同じことするんじゃないのって
勘ぐられるやんw

てゆーか勘ぐる、多分w

そんなアヤフヤな理由で
お金取られてはたまらないって
おもうんだけどもさぁ

全部が全部完璧でなくても。
でもそんな役人の言いなりでお金分捕られて
それでよく予算がどーのこーの・・・

なんか信じられない気もするなぁ・・・

えーい、もうみんな
やめちまえ(爆

こんなぼろぼろ政府に
全て任せた記憶なぞないっ(ぉ

******************

ふぅ、今日はこんなもんで(ーー;)

連日イージス艦の事故が
報道されてるけど
早く見つかるといいね、
というか見つけてあげてください(ノヘ;)シクシクシクシク..

とりあえず

とりあえず

オカシイ世の中覚え書きに
署名案内放り込みました(爆

著作権保護期間延長反対署名(2・29まで)
http://www23.atwiki.jp/peaceonpeace/pages/419.html

重国籍の容認を求める請願署名、 電子署名 2008.8月末まで

日本版US-Visitシステムの廃止を要望する国会請願署名、 電子署名 2008.8月末まで

よろしくおねがいしまーす



ビデオのタグ↓

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もしこのタグより小さいものが欲しい場合は
 こちらのタグにするか、
width="425" height="340"の部分の数字を
もっと小さくしてみてください

posted by 星影里沙 at 08:12| Comment(2) | TrackBack(1) | 日雑記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年02月20日

国を守るはずのモノに漁船沈められて、安全保障も不安いっぱい

おはやうござゐます。

今日は仕事〜
いや普通に日勤だけなら
いいんだけど。

誕生日カードは後輩Tのバカのせいで
仕上がっていないわ
全体会議はあるわ
もう行きたくないわけで。

今日の残業代は奴に払わせようw

******************

「漁船見えないわけがない」僚船乗組員ら怒りの証言 (読売新聞)

記事写真
写真1
 「清徳丸」 の船尾付近では海上保安庁による捜索が続く(19日)

 

 国防を支える最新鋭艦が、なぜすぐ近くの漁船を見落としたのか。 千葉県の房総半島沖で19日早朝に起きた海上自衛隊イージス艦「あたご」と漁船「清徳丸」 の衝突事故。

 防衛省が「調査中」を繰り返す中、 清徳丸の僚船の乗組員たちは「イージス艦がまっすぐ走ってきた」「相手から見えないわけがない」などと怒りに震えながら、 事故前後の様子を証言した。

 清徳丸の親子2人の行方は依然不明で、地元の千葉県勝浦市では、 家族や仲間が生還を祈って、真冬の海に必死に手を合わせていた。

 「こっちの船がよけるんじゃないかと思っていたのか、 ほとんどまっすぐ走ってきた」

 清徳丸が所属する新勝浦市漁協では、事故当時、現場海域にいた僚船のうち「 金平丸 ( きんぺいまる ) 」の船長、市原義次さん(55)らが19日夕、記者会見に臨み、 イージス艦の回避行動の遅れを厳しい口調で非難した。

 市原さんらによると、金平丸がイージス艦「あたご」とすれ違ったのは、 同日午前4時すぎ。市原さんはコースが重なっていることに危険を感じ、回避しようとして金平丸のかじを右に切った。

 僚船の清徳丸はその直後に衝突したとみられる。市原さんは、 あたごが照明をつけて停船したのも目にしたが、「自分の船を見て止まったのか」と思って、衝突が起きていたことに気づかなかったという。 そのまま三宅島方面に向かって操業していたが、午前6時ごろ、無線連絡で初めて事故を知った。

 清徳丸に無線で呼びかけたが応答がなかったため、 知らされた位置を確認したところ、ほぼ同艦を回避した位置だったという。

 同席した同漁協の組合長、 外記 ( げき ) 栄太郎さん(80)も、 「漁村始まって以来の大事件。乗組員の安否を心配している」「ミサイルを撃ち落とす近代的で優秀な船が、こんな小さい船を壊して、 自衛隊はたるんでいる」と怒りをあらわにした。

 同じく僚船の「康栄丸」の船長、中ノ谷義敬さん(61)は 「レーダーでは半径約3・6キロ以内に、5隻ぐらい漁船が映っていた。イージス艦に(清徳丸が)見えていないわけがない」と話した。

 防衛省では、午後11時から、この日5回目の記者会見が開かれ、 海上自衛隊の河野克俊・海幕防衛部長が「海保が調査に入っており、現時点では確定的なことは申し上げられない」と前置きをしたうえで、 ようやく事故の概要を説明し始めた。

 あたごが衝突の直前、急制動をかけて回避行動をとったことを明らかにしたが、 報道陣から、清徳丸の存在を見落とした可能性について指摘されると、「調査中」「報告が上がっていない」 と疲れ切った表情で繰り返すだけだった。

昨日丸一日
コレが続いてたな。

未だに見つかってないんでしたっけ。

一刻も早く
無事で見つかってほしいものです。

家族はたまらないだろうし。
ずっと祈ってるだろしさ。

確かに最新鋭なんだろ?
最新鋭なんだよな?

なんで見えなかったんだよ
漁船で把握できる程度のことが
最新鋭の戦艦でできなかったのか。

ちなみに石破さんは
こう説明していたが。

海保がイージス艦を捜索 防衛相「1分後に衝突」  (共同通信)

記事写真
写真1
  海上自衛隊横須賀基地の岸壁に接岸するイージス護衛艦 「あたご」=19日午後5時1分、神奈川県横須賀市で共同通信社ヘリから

 

 千葉県沖で海上自衛隊イージス護衛艦「あたご」と漁船 「清徳丸」が衝突した事故で、横須賀海上保安部は19日夕、海上自衛隊横須賀基地に接岸したあたご艦内を業務上過失往来危険容疑で、家宅捜索した。船渡艦長ら関係者からも事情を聴く。 石破茂防衛相は19日夕、 自民党の会合で 「あたごの見張り員が右の方向に灯火を視認、灯火がスピードを上げたため漁船と確認し全力の後進をかけたが、 1分後に衝突した」と説明。










あのね。
確認してから次の行動に出るまでに
何で1分程かかってるんですか。

漁船の灯でしょ。

他の漁船が
レーダーで把握できてることを
最新鋭の戦艦が
2分前まで気づかなかったのも変だし
2分前に見つけてから
1分前に回避行動取るまで
1分間何してたんですか。

この程度の船が
安全保障を担うなんて
日本の未来は暗いよな。

御託並べる前に
まず謝ったらどうなのか。
自分の配下のボロが出るばかり
配下のせいにばかりするのは
最低の上司だと思いますけど。

イージス艦事故 漁船との衝突も回避できぬとは (読売新聞)

 最新鋭のイージス艦でも防げない事故だったのか。徹底した原因の究明が必要だ。

 海上自衛隊のイージス艦「あたご」 が千葉県房総半島沖で漁船と衝突し、漁船の船員2人が行方不明になった。横須賀海上保安部は業務上過失往来危険容疑で 「あたご」艦内を捜索した。

 「あたご」は、米ハワイ沖でのミサイル発射試験を終え、 事故の5時間後に横須賀港に入港する予定だった。日本近海に来れば、漁船などの存在を警戒するのは、航海上の常識である。

 イージス艦は、 同時に100個以上のミサイルや航空機を追尾する世界最高水準のレーダーを搭載している。「あたご」 は昨年3月に就役したばかりで、海自のイージス艦5隻の中で最も新しい。建造費は約1400億円にもなる。

 事故当時、艦橋上には、見張りを含め、10人前後の隊員がいた。 現場海域の