ガソリン問題が“引火”
してパニック状態の福田自民党。
伊吹幹事長は２日、「衆院での再可決が国会の決定になる。これを使わねばならない」
と暫定税率の復活を宣言したが、党内対立が抜き差しならなくなってきた。
ガソリン税で党分裂、
政権崩壊がにわかに現実味を帯びてきた。
福田政権がガソリン再値上げを実現するには、「６０日みなし否決」を使って、
ガソリン税の暫定税率維持を盛り込んだ「租税特別措置法改正案」
を４月２９日以降、衆院の多数で再可決しなければならない。いわゆる“３分の２条項”だ。だが、これだけでは、
ガソリン税を道路事業には使えない。ガソリン税を全国の道路予算に回すには「道路整備費財源特例法改正案」
も通す必要があり、こちらでも３分の２条項を使わなければならないのだ。与党内からは「何度も使えるわけがない！
」と悲鳴が上がっている。
「この法案はガソリン税を今後１０年間、
道路整備に充当すると定めたものです。衆院通過は３月１３日。衆院国土交通委が強行採決の連発を避けたため、
２月２９日に衆院を通過した租税特措法改正案の２週間後に衆院本会議にかけられ、可決した。その結果、
こちらが衆院で再議決できるのは５月１２日以降。つまり、与党は３分の２条項を４月末に租税特措法案で１回、
５月中旬に道路財源特例法案でもう１回使わなければならず、世論の反発は必至なのです。ある閣僚はすでに、
『再議決はできない』とマスコミに漏らし、あきらめムードです」（政界関係者）
●福田内閣のメルトダウンが始まった
福田首相は
「道路特定財源を０９年度までに一般財源化する」
と明言している。１０年間の道路整備中期計画に基づく道路財源特例法案とは完全に矛盾していて、与党内の
「福田提案を支持し道路特定財源の一般財源化を実現する会」の河野太郎衆院議員は「（道路財源特例法案の）
再可決に造反する。少なくとも十数人は反対だ」と言い出した。
同会は２日、旗揚げ準備会合を開いたが、
代理も含めると自公で５５人が集まった。これに対し、党幹部は「造反したら次の選挙で公認しない」と息巻いている。
「値下げ合戦を繰り広げているガソリンスタンドでは、
１リットル＝１１５円の激安店まで出ています。あらゆる物価が上昇する中、
国民は今さらガソリン値上げに納得するはずがない。しかも４月２９日といえば、ゴールデンウイーク真っただ中。党内では再議決反対派が勢いづいています」（永田町事情通）
自民分裂、福田政権のメルトダウンが始まった。
【2008年4月3日掲載記事】
公認しないとまで言うかｗ
すげー
郵政の時みたいだ（爆
今度の選挙は
道路選挙になるのかしら（ぉぃ
もうなんだか
ぐちゃぐちゃねｗ
最後にフクダサンが
暫定税率についてどう考えているか
ちょっとメルマガの文章でさらっとく。
「政治の責任。福田康夫です。
ガソリン税などの道路特定財源のあり方については、
先週のメルマガで、政府の考え方に固執することなく、見直すべきは大胆に見直す、と申し上げました。
それは、野党の皆さんとの話し合いの機会をつくり、
３月末までに話をつけて、国民生活や地方財政に大きな混乱をもたらさないように、と考えたからです。
そして、メルマガを皆さんに送った日の夜に、私は、
緊急に記者会見を開いて、道路財源改革のための新たな提案を行いました。
内容は、第一に、無駄使いの根絶のお約束です。
娯楽用品を買うなどといった不適切な支出はもってのほかです。さらに、道路予算に大きく依存している公益法人の廃止・
民営化を進め、不透明な天下りも徹底的に排除することです。
第二に、ガソリン税を、地球温暖化対策や救急医療体制の整備、
少子化対策など、様々な政策にも使えるようにすることです。このために、道路特定財源制度を今年かぎりで廃止し、
２１年度からガソリン税などの使い途を道路整備に特定しない「一般財源」とします。
第三に、１０年間にも及ぶ道路整備計画を５年間に短縮し、
本当に必要な道路に限定するため、新たなデータを用いて計画内容を見直すこととしました。
これらの提案は、
いずれも国会審議の中で明らかとなった問題への回答であり、民主党をはじめ野党の皆さんにも、
話し合いのテーブルについていただけるものと考えました。
残念ながら、民主党との話し合いはつかず、結局、
野党が多数を占める参議院では、ガソリン税にかかる法案審議が３月中に一度も行われないまま、
ついに時間切れとなりました。
食品をはじめとした物の値上がりで家計への負担が増大するなかでは、税金が少しでも安い方が、
国民の皆さんにとっていいことは間違いありません。
「税金を引き下げます」と申し上げることは、
とても楽なことです。
しかし、ガソリン税が引き下げられたままになると、
消費税１パーセントに相当する２兆６千億円もの財源が失われます。地方の自治体によっては、
福祉や教育など幅広い住民サービスの見直しにつながりかねません。
今後、温暖化対策でも、医療でも、福祉でも、
政府がやるべきことは山積しており、しっかりとした財源の確保が不可欠です。
一方で、現在、国・
地方の財政はともに大きな借金を抱えています。見通しもなく安易に税金を引き下げ、
子どもや孫たちのツケを大きくしてしまうようでは、政治の責任を果たしたとは言えません。
人気取りに走るのではなく、
必要なことであれば国民の皆さんにご負担をお願いするのが、国民の生活と経済を守るべき政治の責任であると考えました。
繰り返しとなりますが、そのための大前提として、
皆さんからお預かりした税金に、一円たりとも無駄があってはならないことは、言うまでもありません。
道路財源に限らず、すべての支出について「ムダ・ゼロ」
を目指し、公益法人のあり方や不透明な天下りを徹底的に是正します。
民主党をはじめ野党の皆さんとの話し合いの努力も、
ねばり強く続けてまいります。野党の皆さんには、一日も早く、参議院で審議に入っていただき、
結論を出していただきたいと願っています。」
新提案を出したはいいけど
党内調整するか
強く出るかしないと
認めるわけがないですやん
道路族たちが・・・(^▽^;)
で、きちんと処理されてない提案は
出されたほうはこれはいいのか？ってなるだろしね。
財源の確保というてますが
今まで散々無駄遣いしておいて
今更そんなこと言ってもねｗ
国が借金を抱えるのは
自分たちの見通しが
間違ってたせいもあるでしょーに。
自治体が借金を抱えるのは
見通しの間違いと
もう一つ
暫定税率みたいな
国と心中してしまうようなシステムに組み入れてしまうからじゃないのか。
自立を言うなら
この辺切り離してやれって思うんだけど。
だから暫定税率維持にみんな賛成してたんだし。
この辺のお金が
福祉や教育に役に立ったなどという話は
これっぽちも聞いたことがありません。
とくに福祉だったら
いろんな情報こっち入ってくるんだから。
嘘をついちゃーいけねぃな。
ガソリン税を使って福祉で何をしてくれたよ？
説明してもらおーか。
もう泣き言は
聞きたくねぇ(^▽^;)
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
うわ時間オーバーすぎ(^▽^;)
そろそろご飯食べなきゃ
遅れちゃうわ。
文章も訳わかんないのにぃ。
署名案内ありマス、
ぜひ全部に目をとおしてください
重国籍の容認を求める請願署名、
電子署名 ２００８．
８月末まで
日本版US-Visitシステムの廃止を要望する国会請願署名、
電子署名 ２００８． ８月末まで
恒久法による自衛隊海外派遣の状態化反対署名
増田防衛事務次官への懲戒申立署名
アムネスティの
「チベット人の人権と権利の尊重を！」ウェブアクション 2008.3～期限不明
よろしくおねがいしまーす
ところでうちのはーぼっとが
９９０００台に突入してるなｗ
よく頑張ってくれたよｗｗｗ
できればはーぼっとのwindyに
１０００００数えてもらった人
コメントちょっと書いといてくださいｗ
・・・って、自分だったら空しいけどなｗｗｗ
あとＴＢは明日でも返すようにします(^▽^;)
